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Jovem de 18 anos morre após ser atropelado por trem no Norte Catarinense

Um jovem, de 18 anos, morreu após ser atropelado por um trem na noite desta segunda-feira, 11, em Guaramirim. O caso aconteceu na Rua Henrique Friedmann, no centro da cidade e a vítima foi identificada como Pedro Henrique de Santana.

Segundo o Corpo de Bombeiros Voluntários do município, ele foi atendido politraumatizado e conduzido ao Hospital Santo Antonio, também em Guaramirim. Porém, não Pedro não resistiu aos ferimentos e morreu na unidade hospitalar.

O motivo do atropelamento de Pedro não foi esclarecido. A reportagem do jornal O Município Joinville entrou em contato com a concessionária Rumo Logística, responsável pela operação da ferrovia. A empresa lamentou o atropelamento e diz que disponibiliza em seus canais oficiais de comunicação dicas de segurança para um trânsito mais seguro para pedestres e motoristas.

Além disso, reforça que nem sempre o maquinista consegue visualizar situações em que pessoas se colocam em perigo, em razão do tamanho das composições, e que acesso à área operacional é restrito aos profissionais do setor.

Vaquinha

Pedro é da cidade de Cabo de Santo Agostinho (PE) e, segundo familiares, morava em Guaramirim fazia apenas dois meses.

Agora, a família realiza uma vaquinha para levar o corpo do jovem para o município pernambucano. Segundo os familiares, o custo é de R$ 20 mil. As doações estão sendo recebidas pela chave pix 10689906439, em nome de Ingrid Maiara Gomes Veloso.

Confira a nota da Rumo Logística na íntegra:

“Nota à imprensa

A concessionária lamenta o atropelamento registrado ontem (11) em Guaramirim (SC). A empresa disponibiliza em seus canais oficiais de comunicação dicas de segurança para um trânsito mais seguro para pedestres e motoristas.

Entre as orientações, a Rumo reforça que durante a passagem da composição pelo perímetro urbano do município é fundamental redobrar os cuidados e não adotar práticas que colocam em risco a vida – pegar carona no trem ou tentar atravessar entre os vagões parados ou em movimento, por exemplo. Nem sempre o maquinista consegue visualizar situações em que pessoas se colocam em perigo, em razão do tamanho das composições. O acesso a área operacional é restrito aos profissionais do setor”.

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