Jotaan Silva/O Município Blumenau
Câmara discute proposta de novo calçadão no Centro de Blumenau
Um projeto que está tramitando na Câmara de Vereadores de Blumenau quer transformar um trecho das ruas Curt Hering e Floriano Peixoto em um novo calçadão na cidade. A proposta partiu do vereador Carlos Wagner – Alemão (PSL) e foi apresentado nas sessão da última quinta-feira, 8.
Nesta terça-feira, 13, o projeto foi encaminhado pela Comissão de Constituição e Justiça à Procuradoria da Câmara para elaboração de parecer jurídico. Na sequência, deve retornar à CCJ para seguir os trâmites e ir a votação em plenário nas próximas semanas.
A proposta define como calçadão a parte final da Curt Hering, desde os números 40 e 41, até a confluência com a Floriano Peixoto, e da própria Floriano, entre a rua XV de Novembro e Sete de Setembro.
Nesse espaço seria proibido a circulação de veículos, tendo acesso apenas os veículos com autorização da Seterb, por possuírem garagens no local. Além disso, autoriza aos bares e restaurantes a colocação de mesas e cadeiras na rua, para promover a destinação do espaço como gastronômico.
O local ficaria designado como Via Gastronômica e de Lazer da cidade de Blumenau. Na prática, funcionaria como acontece atualmente no Calçadão Brueckheimer, na rua Capitão Euclides de Castro, no trecho entre a Curt Hering e a Rua XV de Novembro.
A proposta é boa e traz também uma boa discussão, pois tem prós e contras. Do lado positivo, o destaque fica para os comerciantes da região. Isto porque terão ampliados seus espaços, maior circulação de pessoas a pé, além de transformar o quintal dos seus comércios em um ambiente de lazer e até turismo.
E claro, também dá ao morador blumenauense mais um espaço gastronômico e de convivência ao ar livre – muito procurados em época de pandemia.
Já o lado considerado ruim é referente ao trânsito. Primeiro porque os motoristas vão perder vagas de estacionamentos nas ruas, que atualmente já são poucas, considerando a quantidade de veículos que precisam parar na região.
Além disso, há também a diminuição no número de trajetos para sair da XV e acessar a Sete de Setembro, ou da própria Curt Hering para acessar a XV ou Sete – todas feitas pela Floriano Peixoto – obrigando o motorista a dar mais voltas na região.